Industriële AI haakt via een andere route aan op de AI-verordening dan software, en dat verschil telt zwaarder dan de inhoud van de plichten. Is jouw AI een veiligheidscomponent van een product dat al onder de EU-harmonisatiewetgeving valt - machines, liften, drukapparatuur, radioapparatuur, medische hulpmiddelen - dan zit je in bijlage I, niet in bijlage III. Dat verschuift je deadline met acht maanden en vouwt de AI-verordening in een conformiteitsbeoordeling die je al draait.
De plichten onder bijlage I zijn door de omnibus van juni 2026 uitgesteld tot augustus 2028. Bijlage III is 2 december 2027. Fabrikanten die algemene uitleg over de AI-verordening lezen, lezen meestal de verkeerde datum voor zichzelf.
Welke route geldt
| Systeem | Route | Deadline |
|---|---|---|
| AI als veiligheidscomponent van machines, liften, drukapparatuur, RED-producten | Bijlage I - vouwt in de bestaande CE-conformiteitsbeoordeling | aug. 2028 |
| AI als veiligheidscomponent van digitale infrastructuur, wegverkeer, water, gas, verwarming, elektriciteitsvoorziening | Bijlage III, punt 2 - kritieke infrastructuur | dec. 2027 |
| Voorspellend onderhoud aan je eigen fabriek | Minimaal - machines, geen mensen | Alleen art. 4 |
| Visuele kwaliteitscontrole | Minimaal - de output inspecteren, geen personen | Alleen art. 4 |
| Vraagvoorspelling, planning, optimalisatie van de toeleveringsketen | Minimaal | Alleen art. 4 |
| Veiligheidssystemen voor collaboratieve robots | Bijlage I via de machineverordening | aug. 2028 |
| Monitoring van productiviteit of gedrag van medewerkers | Bijlage III, punt 4 - werkgelegenheid | dec. 2027 |
| Afleiden van emoties of vermoeidheid bij medewerkers | Verboden - artikel 5 | Nu |
De toets van de veiligheidscomponent
Een veiligheidscomponent is er een waarvan het falen de gezondheid en veiligheid van personen of goederen in gevaar brengt. Een visiemodel dat een pers stopt zodra een hand de beveiligde zone binnenkomt, is een veiligheidscomponent. Hetzelfde model dat op dezelfde lijn defecte onderdelen telt, is dat niet. Identieke techniek, ander beoogd doel, andere regelgevende route - en daarom blijft de verordening erop hameren dat de indeling het beoogde doel volgt.
Zit je in bijlage I, dan is artikel 8(2) zo opgezet dat aan de eisen van de AI-verordening wordt voldaan via de bestaande sectorale conformiteitsbeoordeling in plaats van via een parallelle. Je kwaliteitsmanagementsysteem, technisch dossier, risicobeoordeling en post-market surveillance absorberen grotendeels de equivalenten. Het werkelijk nieuwe werk is meestal datagovernance uit artikel 10, logging uit artikel 12 en het ontwerp van menselijk toezicht uit artikel 14.
De blootstelling die de meeste fabrieken werkelijk hebben
Niet de robots. De monitoring van het personeel.
Productiviteitsscoring, gedragsanalyse, camerabewaking op "veilig werken" die individuele medewerkers scoort, vermoeidheidsdetectie - dat zijn systemen voor werkgelegenheid onder bijlage III, punt 4, en elk daarvan dat de emotionele of psychische toestand afleidt, slaat door naar het verbod uit artikel 5, dat nu al loopt en niet te herstellen is met toestemming, een akkoord met de ondernemingsraad of documentatie.
Detectie van vermoeidheid en slaperigheid is het scherpe geval. Leidt ze de interne toestand van een operator af in een werkcontext, dan is het afleiden van emoties en is het verboden. Detecteert ze een fysieke gebeurtenis - ogen dicht, hoofdstand, handen van de bediening - dan is de analyse anders. Neem niets aan; de marketingtaal van de leverancier is niet de indeling.
Plichten als gebruiksverantwoordelijke wanneer je koopt in plaats van bouwt
Een fabrikant die een machine met AI koopt, is gebruiksverantwoordelijke onder artikel 26: bedien hem volgens de gebruiksaanwijzing, wijs bekwaam menselijk toezicht aan, monitor, bewaar logs, en informeer medewerkers waar een systeem uit bijlage III op de werkplek wordt gebruikt. Je erft de plichten uit hoofdstuk III van de machinebouwer niet. De lijn - en let op: een substantiële wijziging, waaronder het hertrainen van een visiemodel op je eigen lijndata, kan je tot aanbieder maken.
Nu van kracht, wat je route ook is
- Artikel 4 - vastgelegde AI-geletterdheid voor operators, onderhoud en personeel voor veiligheid en milieu
- Artikel 5 - audit elke monitoring van het personeel op het afleiden van emoties of toestand
- Artikel 50 - converseert een interface met mensen, dan meldt hij zich
- Een gedateerde inventarisatie van de AI-systemen in de fabriek, hun beoogde doel, en welke route elk van hen neemt
Bijlage I of bijlage III?
De route bepaalt je deadline en je beoordelingspad. De gratis controle beslecht op welke van de twee elk systeem zit.
Start de gratis scanGeen kaart, geen account. Volledig gap-rapport vanaf € 59. Bekijk een echt rapport (in het Engels).
Zelfbeoordeling, geen juridisch advies. Deze pagina en het Reglynn-rapport zijn een gestructureerde zelfbeoordeling op basis van de AI-verordening (Verordening 2024/1689, zoals gewijzigd door de omnibus van juni 2026). Ze geven aan waar je waarschijnlijk staat en wat je met een gekwalificeerd adviseur moet toetsen. Reglynn is geen aangemelde instantie en geeft geen certificering af.
Hoe dit gemaakt is. Reglynn-rapporten worden gegenereerd door een AI-systeem gebouwd op Claude van Anthropic en automatisch geleverd. Reglynn is een AI-systeem met beperkt risico onder artikel 50; we maken de betrokkenheid van AI overal bekend waar die plaatsvindt, ook in onze chatassistent. Onze eigen zelfbeoordeling.